Assetto Corsa Competizione: como configurar seu Logitech G29, G920 ou G923

A experiência de simulação de corridas atinge um novo patamar em Assetto Corsa Competizione (ACC), e muitos pilotos utilizam os modelos da Logitech para jogadores. Para aproveitar ao máximo o potencial do seu volante, é essencial configurá-lo corretamente, desde a montagem física até o ajuste de softwares e parâmetros de jogo. Este guia detalhado vai ajudá-lo a configurar seu volante Logitech para jogos como, garantindo uma experiência imersiva e personalizada.

Seja você um piloto virtual iniciante ou experiente, seguir esses passos garantirá que seu equipamento esteja pronto para proporcionar a melhor performance possível. Confira a seguir como configurar seu Logitech G29, G920 ou G923 no PC e também nos consoles (Xbox e PlayStation)!

Imagem: Edição/Álvaro Saluan

Configurando seu volante Logitech G29/G920/G923 no PC

Passo 1: software e drivers

Passo 2: ajustes do volante via G Hub

Passo 3: iniciando o Assetto Corsa Competizione

Passo 4: ajustando o Force Feedback (FFB)

Force Feedback

Avançado

Configurando seu volante Logitech G29/G920/G923 nos consoles

Vantagens de uma relação de direção correta

Bloqueio de direção por marca e modelo de carro

GT2

GT3

GT4

Séries de carros únicos

Afinal, quais configurações usar?

Agora é com você!

Configurando seu volante Logitech G29/G920/G923 no PC

Passo 1: software e drivers

Antes de conectar o cabo USB ao computador, você precisará baixar o software Logitech G Hub, disponível no site de suporte da Logitech. Esse software é onde você poderá ajustar as configurações gerais do volante e atualizar os drivers necessários.

Passo 2: ajustes do volante via G Hub

Agora que você tem o software instalado e o volante montado, conecte o cabo USB diretamente ao computador. Ao conectar o USB, evite tocar no volante, pois isso iniciará o processo de calibração, fazendo com que o volante gire completamente. Após a conexão, o volante deve aparecer no software G Hub.

Ao clicar no ícone do volante, você terá acesso às configurações do volante e dos pedais. O software permite ajustar parâmetros como o ângulo de rotação, a força de centralização e outras personalizações. Uma dica importante é definir o ângulo de rotação para os 900⁰ completos e desmarcar a opção de mola de centralização, pois o force feedback do jogo proporcionará essa sensação. Você também pode gravar macros para funções rápidas, mas isso não é essencial para jogar Assetto Corsa Competizione.

A terceira opção no menu é para os pedais, onde você pode ajustar a sensibilidade. Para a maioria das configurações, é recomendável deixar os valores padrão e fazer ajustes diretamente no Assetto Corsa Competizione, pois isso garantirá uma experiência mais consistente.

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

Passo 3: iniciando o Assetto Corsa Competizione

Agora você está pronto para iniciar o Assetto Corsa Competizione pelo Steam. Mantenha o volante conectado e o software G Hub aberto. Quando o jogo iniciar, o volante já deve controlar os menus, usando os botões direcionais e os botões frontais. A primeira coisa a fazer é acessar o menu de Configurações e depois Controles, onde você ajustará as configurações do volante no jogo. Certifique-se de que o Controle de Direção selecionado esteja na categoria do volante.

No lado direito da tela, mova o volante e pressione cada pedal para verificar se as barras vermelhas indicam que todos os comandos estão sendo reconhecidos corretamente. Se tudo estiver funcionando, prossiga para o próximo passo.

Passo 4: ajustando o Force Feedback (FFB)

Vale lembrar que as configurações de FFB são subjetivas, e o que funciona para alguns pode não funcionar para outros. Aqui está uma breve explicação de cada configuração para ajudar você a entender como elas afetam o volante:

Ganho: Controla a intensidade geral do force feedback.

Força mínima: Recomendado para volantes como o G29, devido à força de FFB mais fraca. Também ajuda a compensar a zona morta no centro do volante.

Amortecimento dinâmico: Controla o peso do volante durante a condução, variando conforme a velocidade.

Efeitos da pista: Adiciona efeitos de FFB que simulam as forças sentidas no carro devido ao relevo da pista.

Eu particularmente tenho usado essa configuração, encontrada na Coach Dave Academy, que vem funcionando bastante até então:

Force Feedback

Ganho: 100%

Força mínima: 12%

Amortecimento dinâmico: 25%

Efeitos da pista: 40%

Frequência: 400Hz

Avançado

Bloqueio de direção: 900⁰

Linearidade da direção: 1.00

Gama do freio: 1.00

Tempo de debounce do câmbio: 50ms

Observação importante para jogadores de PC no Assetto Corsa Competizione: o jogo ajusta automaticamente o bloqueio de direção, criando um “soft lock” que limita a rotação do volante de acordo com o carro escolhido. No entanto, para jogadores de console ou aqueles que desejam configurar manualmente (especialmente se usam apenas um carro), os valores de bloqueio de direção para cada modelo estão explicados a seguir.

Configurando seu volante Logitech G29/G920/G923 nos consoles

Ao jogar jogos de corrida em consoles com um volante Logitech G29, G920 ou G923, é comum enfrentar situações em que o movimento do volante não corresponde ao que é exibido no jogo. Isso ocorre devido à configuração incorreta da relação de direção (steering ratio). Para resolver isso, é essencial entender dois conceitos: bloqueio de direção (steering lock) e relação de direção (steering ratio). Entenda:

Bloqueio de direção: é o ângulo máximo que o volante pode girar para atingir o ângulo máximo das rodas do carro.

Relação de direção: é a proporção entre o giro do volante e o movimento das rodas. Por exemplo, uma relação de 15:1 significa que 15° de giro no volante resultam em 1° de movimento nas rodas.

Ajustar corretamente a relação de direção permite uma experiência 1:1, onde o movimento do volante corresponde ao que acontece no jogo. Embora uma configuração precisa seja ideal, muitos pilotos ajustam essas proporções conforme suas preferências. Alguns preferem uma relação mais alta, exigindo mais giro no volante, enquanto outros optam por uma relação mais baixa para uma resposta mais rápida.

Imagem: Reprodução/Álvaro Saluan

Nos consoles, especialmente em modelos mais antigos, é necessário configurar manualmente o bloqueio de direção, já que o recurso de soft lock (ajuste automático) não está disponível. Para isso, consulte os valores de bloqueio de direção específicos para cada carro no jogo. Ajustes adequados evitam problemas como o desgaste excessivo dos pneus e garantem uma experiência de direção mais imersiva e realista.

Vantagens de uma relação de direção correta

Uma das vantagens de ajustar corretamente a relação de direção é proporcionar ao carro que você está dirigindo uma resposta de direção fiel à sua contraparte no mundo real. No caso do Assetto Corsa Competizione, por exemplo, você notará que o bloqueio de direção da maioria dos carros é menor que os 900° padrão que seu volante provavelmente possui como configuração inicial.

Outra vantagem é evitar o desgaste excessivo dos pneus, conhecido como “scrubbing”. Isso ocorre quando você gira o volante além do bloqueio de direção do carro, fazendo com que os pneus gerem calor adicional e tentem atingir um ângulo de direção maior do que o fisicamente possível. Embora isso possa ser útil para aquecer os pneus, também reduzirá significativamente sua vida útil e prejudicará os níveis de aderência.

Bloqueio de direção por marca e modelo de carro

GT2

Marca | Modelo | Bloqueio de direção
Audi | R8 LMS GT2 | 720°
KTM | X-Bow GT2 | 582°
Maserati | MC20 GT2 | 480°
Mercedes-AMG | AMG GT2 | 492°
Porsche | 991 II GT2 RS CS Evo | 720°
Porsche | 935 GT2 | 720°

GT3

Marca | Modelo | Bloqueio de direção
Aston Martin | V12 Vantage GT3 | 640°
Aston Martin | V8 Vantage GT3 | 640°
Audi | R8 LMS | 720°
Audi | R8 LMS EVO | 720°
Audi | R8 LMS Evo II | 720°
Bentley | Continental GT3 2015 | 640°
Bentley | Continental GT3 2018 | 640°
BMW | M6 GT3 | 565°
BMW | M4 GT3 | 516°
Ferrari | 488 GT3 | 480°
Ferrari | 488 GT3 EVO | 480°
Ferrari | 296 GT3 | 800°
Ford | Mustang GT3 | 516°
Honda | NSX GT3 | 620°
Honda | NSX GT3 EVO | 450°
Lamborghini | Huracan GT3 | 620°
Lamborghini | Huracan GT3 EVO | 620°
Lamborghini | Huracan GT3 EVO2 | 620°
Lexus | RC F GT3 | 640°
McLaren | 650s GT3 | 480°
McLaren | 720s GT3 | 480°
Mercedes-AMG | AMG GT3 | 640°
Mercedes-AMG | AMG GT3 EVO | 640°
Nissan | GT-R Nismo GT3 2015 | 640°
Nissan | GT-R Nismo GT3 2018 | 640°
Porsche | 991 GT3 R | 800°
Porsche | 991 II GT3 R | 800°
Porsche | 992 GT3 R | 800°
Reiter Engineering | R-EX GT3 | 720°

GT4

Marca | Modelo | Bloqueio de direção
Alpine | A110 GT4 | 720°
Aston Martin | V8 Vantage | 640°
Audi | R8 LMS GT4 | 720°
BMW | M4 GT4 | 500°
Chevrolet | Camaro GT4.R | 720°
Ginetta | G55 GT4 | 720°
KTM | X-Bow GT4 | 580°
Maserati | Granturismo MC GT4 | 900°
McLaren | 570s GT4 | 480°
Mercedes-AMG | AMG GT4 | 500°
Porsche | 718 Cayman GT4 Clubsport | 800°

Séries de carros únicos

Marca | Modelo | Bloqueio de direção
Lamborghini | Huracan ST | 620°
Lamborghini | Huracan ST EVO 2 | 620°
Porsche | 991 II GT3 Cup | 800°
Porsche | 992 GT3 Cup | 540°
BMW | M2 CS Racing | 360°

Afinal, quais configurações usar?

Como mencionado, para jogadores de PC no Assetto Corsa Competizione, essas configurações são pré-definidas no jogo e se ajustam automaticamente, proporcionando uma experiência perfeita para cada carro. Esse recurso é conhecido como soft lock, que limita a rotação do volante de acordo com o carro escolhido, sem a necessidade de ajustes manuais. Se necessário, você pode ajustar a relação de direção no menu de configurações do carro.

No entanto, para jogadores de console, a situação é diferente. Nos consoles de nova geração, o recurso de soft lock funciona da mesma forma que no PC. Já nos consoles antigos, como o PS4, é necessário configurar manualmente o bloqueio de direção com os valores listados acima.

Ajustar corretamente o bloqueio de direção e a relação de direção não só melhora a imersão, mas também pode ajudar a evitar problemas como o desgaste excessivo dos pneus. Experimente as configurações e encontre o equilíbrio ideal para o seu estilo de pilotagem!

Agora é com você!

Configurar um volante Logitech, seja no PC ou no console, pode parecer um processo complexo no início, mas, seguindo os passos corretos, você garantirá uma experiência de jogo fluida e altamente imersiva. Desde a montagem física até o ajuste fino das configurações de force feedback, cada etapa é crucial para maximizar o desempenho do seu equipamento. Com as dicas e recomendações apresentadas, você estará pronto para enfrentar as pistas do Assetto Corsa Competizione com precisão e confiança.

Lembre-se de que as configurações são pessoais e podem ser ajustadas conforme sua preferência. Agora, é só entrar no jogo, sentir a emoção da corrida e aproveitar ao máximo seu volante Logitech! Nos encontramos nas pistas!